Numerical analysis of passenger kinematics and injury risks during a railway vehicle collision: The effect of safety belts
Date issued
2020
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
University of West Bohemia
Abstract
Cílem tohoto příspěvku je přispět k výzkumu pasivní bezpečnosti cestujících v železničních vozidlech pomocí numerických simulací. Nejprve je v softwaru Virtual Performance Solution vytvořen typický interiér železničního vozidla. Zahrnuje modely sedadel s konečnými prvky. Jejich mechanické vlastnosti byly stanoveny experimentálně. Zvláštní pozornost je věnována stolu na zadním sedadle jako potenciálně škodlivému prvku. V numerických simulacích se uvažuje jak složený, tak rozložený stav tabulky. Cestujícího představuje virtuální model lidského těla Virthuman. Jeho struktura se skládá z tuhých těles a deformovatelných segmentů, aby se zohlednila deformovatelnost měkkých tkání. Umožňuje predikci rizika úrazu. Cílem numerických simulací je prozkoumat potenciální přínos standardních bezpečnostních pásů v železničním vozidle. Cestující proto sedí s ohledem na tři konfigurace: sezení bez omezení, pás s dvoubodovým pásem a tříbodový pás. Interiér je nabitý nárazovým pulzem předepsaným předpisem GM / RT2100. Výsledky jsou diskutovány z hlediska kinematiky cestujících a rizika zranění.
Description
Subject(s)
bezpečnost železničních vozidel, otevřený trenér, dopad, Virthuman
Citation
VYCHYTIL, J. ŠPIRK, S. Numerical analysis of passenger kinematics and injury risks during a railway vehicle collision: The effect of safety belts. Applied and Computational Mechanics, 2020, roč. 14, č. 1, s. 65-80. ISSN 1802-680X.