Various Approaches to Reduce Consequences of Pedestrian-Tram Front End Collision

Date issued

2023

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

University of Zagreb, Faculty of Transport and Traffic Sciences

Abstract

Bezpečnost kolejových vozidel je důležitou součástí udržitelné veřejné dopravy. Důkazem této snahy jsou nová doporučení a předpisy odborné komise (WG2 Technické komise CEN / TC 256) týkající se tramvají a lehkých kolejových vozidel se zaměřením na zranitelné účastníky dopravy. Další požadavky na bezpečnost tramvají si může vyžádat provozovatel vozidla a/nebo město. Opatření pro bezpečnost chodců mohou být převzata z oblasti automobilů využitím principů z předpisů EU č. 78/2009, EHK/OSN a testů EuroNCAP. Cílem publikace je představit zjednodušenou zkušební metodiku pro čelo tramvaje s ohledem na bezpečnost chodců, kde byla přijata metoda testování pomocí impatorů. Oblasti nárazu byly definovány obvodovými vzdálenostmi na svislém řezu karosérie. Matematický model byl vytvořen pro porovnání výsledků testů s figurínou, standardními a zjednodušenými hliníkovými impaktory. Uvedená metodika umožňuje testovat přední část tramvaje alternativní metodikou založenou na jednoduchém impaktoru a poskytuje účinný nástroj, který může výrobce a provozovatele tramvají inspirovat ke zvýšení bezpečnosti zranitelných účastníků dopravy.

Description

Subject(s)

pasivní bezpečnost, tramvaj, zranění hlavy, kolize chodce, bezpečnost tramvají, hodnocení

Citation

JEŽDÍK, R. KEMKA, V. KOVANDA, J. LOPOT, F. PURŠ, H. HÁJKOVÁ, B. Various Approaches to Reduce Consequences of Pedestrian-Tram Front End Collision. PROMET-TRAFFIC & TRANSPORTATION, 2023, roč. 35, č. 2, s. 133-147. ISSN: 0353-5320

Collections