Integrované využití výpočtových a experimentálních metod při zvyšování deformační odolnosti karoserií autobusů pomocí lepených kompozitních lamel.

Show simple item record
dc.contributor.authorKalina, Tomášcs
dc.contributor.refereeCulek Bohumil, prof. Ing. CSc.cs
dc.contributor.refereeTomčík Petr, doc. Ing. Ph.D.cs
dc.date.accepted2024-05-06
dc.date.accessioned2025-03-14T06:30:53Z
dc.date.available2021-09-01
dc.date.available2025-03-14T06:30:53Z
dc.date.issued2023-12-22
dc.date.submitted2023-12-22
dc.description.abstractPráce je zaměřena na analyzování vlivu lepení kompozitních materiálů na ocelové konstrukce silničních vozidel, zejména za účelem zvýšení tuhosti a pevnosti karoserií. V práci jsou odvozeny analytické vztahy pro základní konstrukční prvky. Pomocí FEA bylo u hybridních konstrukcí analyzováno i chování při plastických deformacích. Byla definována metodika návrhu hybridních konstrukcí a sestavena konstrukční doporučení. Byl prokázán přínos kombinace ocelových profilů a kompozitních zesilujících prvků.cs
dc.description.abstract-translatedThe work is focused on analyzing the effect of gluing composite materials on the steel structures of road vehicles, especially in order to increase the stiffness and strength of the bodywork. Analytical relations for basic structural elements are derived in the work. Using FEA, the plastic deformation behavior of the hybrid structures was also analyzed. The methodology for the design of hybrid structures was defined and design recommendations were compiled. The benefit of the combination of steel profiles and composite reinforcing elements was proven.en
dc.description.departmentKatedra konstruování strojůcs
dc.description.resultObhájenocs
dc.formatpráce:126 str., přílohy:4 str.
dc.identifier97260
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/58646
dc.language.isocs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plznics
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezenícs
dc.rights.accessopenAccesscs
dc.subjecthybridní nosníkcs
dc.subjectkompozitní lamelycs
dc.subjectlepený spojcs
dc.subjectkohezivní prvkycs
dc.subjectkaroseriecs
dc.subjectautobuscs
dc.subject.translatedhybrid beamen
dc.subject.translatedcomposite slatsen
dc.subject.translatedglued jointen
dc.subject.translatedcohesive elementsen
dc.subject.translatedbodyworken
dc.subject.translatedbusen
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta strojnícs
dc.thesis.degree-levelDoktorskýcs
dc.thesis.degree-namePh.D.cs
dc.thesis.degree-programTeorie a stavba strojůcs
dc.titleIntegrované využití výpočtových a experimentálních metod při zvyšování deformační odolnosti karoserií autobusů pomocí lepených kompozitních lamel.cs
dc.typedisertační prácecs
local.files.count5*
local.files.size13918723*
local.has.filesyes*
local.relation.IShttps://portal.zcu.cz/StagPortletsJSR168/CleanUrl?urlid=prohlizeni-prace-detail&praceIdno=97260

Files

Original bundle
Showing 1 - 5 out of 5 results
No Thumbnail Available
Name:
____final_KALINA-Dis.P. -ALL-SLOUCENO.pdf
Size:
11.17 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
VŠKP
Download
No Thumbnail Available
Name:
Vyjadreni skolitele DisP_ Kepka.pdf
Size:
167.56 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího VŠKP
Download
No Thumbnail Available
Name:
Oponentsky posudek_Culek.pdf
Size:
1.06 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta VŠKP
Download
No Thumbnail Available
Name:
Posudek oponenta disertacni prace_Tomcik.pdf
Size:
251.34 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta VŠKP
Download
No Thumbnail Available
Name:
PROTOKOL z obhajoby DisP_Ing. Kalina.pdf
Size:
644.57 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Průběh obhajoby VŠKP
Download

Collections

Dissertations (KKS)