Deterministic and probabilistic fatigue life calculations of a damaged welded joint in the construction of the trolleybus rear axle
Date issued
2018
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Elsevier
Abstract
U trolejbusů v provozu se často objevovaly únavové trhliny ve svařovaných konstrukčních detailech v mostu zadní nápravy. Dostatečně reprezentativní napěťové historie namáhání pro kritický průřez této části byl získán měřením během jízdy s prázdnými i plně zatíženými vozidly. Únavové charakteristiky kritického místa musely být stanoveny odhadem. Tato informace byla použita jako základ pro parametrické výpočty únavové životnosti. Hlavním účelem těchto výpočtů bylo zjistit, zda tyto provozní poruchy mohly být předvídány (a předcházeny) během fáze návrhu a jaká byla jejich hlavní příčina. Toto šetření dále ověřilo proveditelnost ověření životnosti konstrukčních detailů pomocí distribuční funkce únavové životnosti. Článek je rozšířením příspěvku zveřejněného na 2. mezinárodní konferenci International Conference on Structural Integrity, ICSI 2017, 4. - 7. září 2017, Funchal, Madeira, Portugalsko.
Description
Subject(s)
Návrh a strukturální posouzení, svařovaný uzel, únavová porucha, provozní zatížení, výpočetní predikce provozní únavové životnosti, distribuční funkce únavové životnosti, nCode
Citation
KEPKA, M. Deterministic and probabilistic fatigue life calculations of a damaged welded joint in the construction of the trolleybus rear axle. ENGINEERING FAILURE ANALYSIS, 2018, roč. 93, č. NOV 2018, s. 257-267. ISSN 1350-6307.