Biomechanický model motocyklisty

Abstract

Hlavním cílem práce je implementovat biomechanický model motocyklisty. Motocykl je vozidlo, které zapadá do skupiny zranitelných, pokud dojde k nehodě. Několik způsobů, jak modelovat lidské tělo, jejich anatomické a fyziologické vlastnosti, a mechanismy traumatu jsou vyhodnoceny a shrnuty z hlediska motocyklisty. Jsou také zkoumány způsoby a postupy, jak analyzovat trauma a zranění. Podrobné informace jsou zpracovány pro každou část lidského těla. Je také představen MKP model HUMOS2 k popisu trauma ve tkáních. 2D model motocyklu a řidiče je také realizován a diskutován. Model lidského těla je realizován přístupem MBS. Tento model se používá v mnoha situacích jako střet s chodcem nebo čelní náraz s vozidlem. Vliv ochranných pomůcek jako např. přilby je analyzován na modelu HUMOS2.