Statistical approaches on the design of fatigue stress spectra for bus structures

Abstract

Tento článek představuje technické postupy a statistické přístupy k extrapolaci spektra únavového napětí pro kritickou část konstrukce autobusu. Přístup lze použít k extrapolaci naměřených spekter za účelem určení reprezentativních spekter pro očekávané životnosti. Jsou prezentovány některé extrapolační koncepty, které ukazují vhodné stanovení experimentálních dat. V tomto případě jsou používány konvenční neparametrické a zjednodušené hodnoty extrapolace extrémů. Matematický model se pak používá k ověření očekávané extrémní úrovně napětí podle nějakého extrapolačního faktoru, který je téměř shodný. Výsledkem je, že extrapolované histogramy napětí jsou porovnány s hodnoceným poškozením únavou a cykly se počítají na základě několika zlepšených kritérií. Extrapolované histogramy se zdají být rozumnými výsledky s vyššími amplitudami napětí ve srovnání s naměřenými a významně přispívají ke kumulativnímu poškození. Tato studie vede k uspokojivým zjištěním podle nejlepších znalostí o studovaném případu. V tomto článku jsou tedy zahrnuty určité techniky a osvědčené postupy, které je třeba dodržovat.