Analýza torzních vibrací v pohonném ústrojí osobních automobilů

Abstract

Bakalářská práce obsahuje konstrukční návrh dvou variant dvouhmotového setrvačníku s následnou multi-body simulací pro vyhodnocení úhlového zrychlení na vstupní hřídeli převodovky. Parametry simulace byly převzaty z CAD modelu a odhadovými výpočty.

Description

Subject(s)

osobní automobily, multi-body simulace, torzní kmity, torzní tlumiče, dvouhmotový setrvačník, dmf, hybridní systémy, koncepce automobilů, spalovací motor, moment setrvačnosti

Citation