Energetická bilance v elektrické trakci

dc.contributor.advisorVostracký, Zdeněk
dc.contributor.authorElstner, Vlastislav
dc.contributor.refereeKožený, Jiří
dc.contributor.refereeKyncl, Jan
dc.contributor.refereeValouch, Viktor
dc.date.accepted2013-06-18
dc.date.accessioned2014-05-30T11:38:02Z
dc.date.available2006-09-01cs
dc.date.available2014-05-30T11:38:02Z
dc.date.issued2013
dc.date.submitted2012-11-26
dc.description.abstractPráce se zabývá energetickou bilancí pro městskou hromadnou dopravu a možnostmi snížení spotřeby energie. Pro úseky napájecího vedení jsou posouzeny možnosti umístění akumulátorů energie pro absorbování brzdné energie a její využití pro rozjezd (rekuperace energie). Jsou posouzeny mechanické a elektrické akumulátory energie z hlediska vhodnosti pro tramvajovou trať. Výsledky teoretických výpočtů jsou aplikovány u Plzeňských městských dopravních podniků na konkrétní tramvajovou linku. Je zkoumána detekce zkratu v napájecím úseku. Je analyzováno oteplení sběrače proudu moderního vozidla na základě modelu oteplení sběrače v Matlab Simulink a výsledky porovnány s experimentem na reálném sběrači.cs
dc.description.abstract-translatedThe work deals with energy balance in Urban Mass Transportation and with possibilities to reduce consumption of energy. The placement options of accumulators are assessed for the sections of the traction power line. The accumulator purpose is to absorb braking energy and it is used for acceleration of vehicle (recuperation of energy). Electrical and mechanical accumulators are compared from point of view usability in Tram line. The results of the theoretical calculations are applied to the tram line of Pilsner's transport Company with great elevation. The security field is examined in terms of correct detection during short circuits, when vehicles are regenerative braking. The temperature rise of the pantograph on modern vehicle is studied and model of this process is created in Matlab Simulink.en
dc.description.departmentKatedra elektroenergetiky a ekologiecs
dc.description.resultObhájenocs
dc.format129 s.cs
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier36855
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/10739
dc.language.isocscs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plznics
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezení.cs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectelektrická trakcecs
dc.subjectakumulátor energiecs
dc.subjectsuperkondenzátorcs
dc.subjectenergetická bilancecs
dc.subjectrekuperacecs
dc.subjectnáhradní schéma napájecího úsekucs
dc.subjectekonomické přínosycs
dc.subjectexperimentcs
dc.subject.translatedelectrical tractionen
dc.subject.translatedaccumulator of energyen
dc.subject.translatedsupercapacitoren
dc.subject.translatedenergy balanceen
dc.subject.translatedregenerative breakingen
dc.subject.translatedequivalent circuit of power line sectionen
dc.subject.translatedeconomic benefitsen
dc.subject.translatedexperimenten
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta elektrotechnickács
dc.thesis.degree-levelDoktorskýcs
dc.thesis.degree-namePh.D.cs
dc.thesis.degree-programElektrotechnika a informatikacs
dc.titleEnergetická bilance v elektrické trakcics
dc.title.alternativeEnergy balance in electric tractionen
dc.typedisertační prácecs
local.relation.IShttps://portal.zcu.cz/StagPortletsJSR168/CleanUrl?urlid=prohlizeni-prace-detail&praceIdno=36855

Files

Original bundle
Showing 1 - 4 out of 4 results
No Thumbnail Available
Name:
Energeticka_bilance_v_elektricke_trakci-Elstner.pdf
Size:
15.74 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Plný text práce
No Thumbnail Available
Name:
elstner skol.pdf
Size:
379.24 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího práce
No Thumbnail Available
Name:
elstner opon.pdf
Size:
2.89 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta práce
No Thumbnail Available
Name:
elstner zapis.pdf
Size:
804.85 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Průběh obhajoby práce