Vize vysokorychlostních tratí v ČR (analýza politické proveditelnosti a analýza aktérů)

Abstract

Práce se zabývá vizí vysokorychlostních tratí v České republice. Tato vize se v poslední dekádě proměnila především v koncepčním přístupu k vysokorychlostní železnici jako zdroje dopravní obslužnosti regionů a jejich napojení na hlavní město Prahu. Vize zároveň dostala v roce 2017 jasné obrysy a konkrétní koncepci, na kterou mohla navázat Správa železnic z pozice realizátora celého projektu. Jelikož koncepce prošla v průběhu let značnou proměnou, mělo to také za následek nucené změny ve vymezení jednotlivých koridorů v územně plánovací dokumentaci. Pro diplomovou práci se stal ústředním tématem záměr změny vedení trasy vysokorychlostní železnice směrem na Drážďany, když se součástí trasy nově měla stát zastávka v Ústí nad Labem. Tímto záměrem ovšem vzniká důsledek ve formě přesunu Krušnohorského tunelu, a především důsledek pro dotčené obyvatele přilehlé obce Chlumec. V tomto střetu dvou rozličných zájmů - kdy na jedné straně stojí Správa železnic jako realizátor dopravního projektu s veřejným zájmem zvýšení dopravní obslužnosti regionů a naplnění cílů dopravních politik státu a Evropské unie, a na druhé straně místní obyvatelé s obavami o ztrátu klidného života. Problém je v práci analyzován pomocí nástrojů a metod veřejných politik, podoboru politologie, a následně jsou navrženy varianty řešení, které by problém měly vyřešit.