Vývoj mobilní plnicí vodíkové stanice

dc.contributor.authorPolach, Pavel
dc.contributor.authorKulas, Jan
dc.contributor.authorLexa, Josef
dc.contributor.editorPolach, Pavel
dc.contributor.editorFrank Netrvalová, Marie
dc.contributor.editorChalupská, Martina
dc.date.accessioned2022-12-08T08:48:15Z
dc.date.available2022-12-08T08:48:15Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractČeská republika se vzhledem k přijetí tzv. Pařížské dohody o změně klimatu zavázala snížit emise skleníkových plynů (především oxidu uhličitého) do roku 2030 o 55 % oproti roku 1990. Jednou z možností snížení emisí v dopravním sektoru je využití vodíku jako paliva pro dopravní prostředky. Pro toto využití vodíku je nutné vystavět síť stacionárních plnicích vodíkových stanic, jejichž výstavba je ale časově náročná, finančně nákladná a v současné době se vyplatí pouze v určitých lokalitách. Z těchto důvodů probíhá vývoj prototypu polního zařízení na rozvoz a výdej vodíku, mobilní plnicí vodíkové stanice, která bude významným doplňkem stacionárních stanic a umožní urychlení rozvoje nízkoemisní mobility. V příspěvku jsou shrnuty základní parametry prototypu mobilní stanice a legislativní a technické požadavky, které musí splňovat.cs
dc.description.abstract-translatedDue to the adoption of the so-called Paris Agreement on climate change, the Czech Republic has committed to reducing greenhouse gas emissions (mainly carbon dioxide) by 55 % until 2030 compared to 1990. One of the options for reducing emissions in the transport sector is using hydrogen as a fuel for transport vehicles. For this use of hydrogen, it is necessary to build a network of stationary hydrogen filling stations. Still, construction is time-consuming, financially expensive, and only worthwhile in specific locations. For these reasons, developing a prototype field device for the distribution and dispensing of hydrogen, a mobile hydrogen filling station, is underway, which will be an essential addition to stationary stations and will enable the development of low-emission mobility to be accelerated. The paper summarizes the basic parameters of the mobile station prototype and the legislative and technical requirements that must be fulfilled.en
dc.format6 s.cs
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.citationŽivotnost komponent energetických zařízení. Sborník ze 17. konference: 18. – 20. října 2022. 1. vyd. Plzeň: Západočeská univerzita v Plzni, 2022, s. 41-46.cs
dc.identifier.isbn978-80-261-1109-2
dc.identifier.urihttps://srni.vzuplzen.cz/wp-content/uploads/2022/11/sbornik-srni_2022.pdf
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/50573
dc.language.isocscs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plznics
dc.rights© Západočeská univerzita v Plznics
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectmobilní stanicecs
dc.subjectprototypcs
dc.subjectvodíkcs
dc.subject.translatedmobile stationen
dc.subject.translatedprototypeen
dc.subject.translatedhydrogenen
dc.titleVývoj mobilní plnicí vodíkové stanicecs
dc.title.alternativeThe development of a mobile hydrogen filling stationen
dc.typekonferenční příspěvekcs
dc.typeconferenceObjecten
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen

Files

Original bundle
Showing 1 - 2 out of 2 results
No Thumbnail Available
Name:
sbornik-srni_2022-85-90.pdf
Size:
360.29 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Plný text
No Thumbnail Available
Name:
uvodni strany.pdf
Size:
3.02 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Plný text
License bundle
Showing 1 - 1 out of 1 results
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: