Crashová odolnost skříní kolejových vozidel

Show simple item record
dc.contributor.advisorHeller, Petr
dc.contributor.authorKemka, Vladislav
dc.date.accepted2013-10-25
dc.date.accessioned2014-05-30T11:38:30Z
dc.date.available2008-09-01cs
dc.date.available2014-05-30T11:38:30Z
dc.date.issued2013
dc.date.submitted2013-07-03
dc.description.abstractDisertační práce se zabývá odolností proti nárazu skříní kolejových vozidel, jako významného prvku pasivní bezpečnosti. Důležitými aspekty pro přežití cestujících a posádky jsou integrita vozidla a pohlcování energie. Práce analyzuje legislativní požadavky a uvádí popis současného stavu techniky pro jednotlivé prvky konstrukce vozidla, které zajišťují v různých stupních odolnost proti nárazu. Získané znalosti jsou aplikovány při optimalizaci konstrukce skříně lokomotivy s cílem snížit hmotnost vlastní skříně, jejíž nárůst byl způsoben požadavky na odolnost proti nárazu. V závěru jsou popsána konkrétní opatření vedoucí ke snížení hmotnosti při zachování deformačního chování lokomotivy. Tato práce vznikla za podpory výzkumného projektu MŠMT 1M0519 Výzkumné centrum kolejových vozidel.cs
dc.description.abstract-translatedDissertation thesis deals with crashworthiness of the railway vehicles bodies as a significant factor of a passive safety. Important aspects of occupant survival and protection are vehicle integrity and energy absorption. Thesis analyzes legislation requirements and describes the state of the art for component parts of the body design, which enable the vehicle crashworthiness in different levels. Acquired knowledge is applied in a design of the locomotive body to achieve a weight reduction of the vehicle body which was cause by the crashworthiness requirements. At the end is describing concrete measures of the weight reduction at keeping the deformation behaviour of the locomotive. This thesis was supported by the Research Project MSMT 1M0519 Research Centre of Rail Vehicles.en
dc.description.departmentKatedra konstruování strojůcs
dc.description.resultObhájenocs
dc.format121 s.cs
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier56639
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/10760
dc.language.isocscs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plznics
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezení.cs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectkolejová vozidlacs
dc.subjectodolnost proti nárazucs
dc.subjectoptimalizace konstrukcecs
dc.subject.translatedrail vehiclesen
dc.subject.translatedcrashworthinessen
dc.subject.translatedstructure optimizationen
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta strojnícs
dc.thesis.degree-levelDoktorskýcs
dc.thesis.degree-namePh.D.cs
dc.thesis.degree-programStrojní inženýrstvícs
dc.titleCrashová odolnost skříní kolejových vozidelcs
dc.title.alternativeCrashworthiness of the Railway Vehicle Bodiesen
dc.typedisertační prácecs
local.relation.IShttps://portal.zcu.cz/StagPortletsJSR168/CleanUrl?urlid=prohlizeni-prace-detail&praceIdno=56639

Files

Original bundle
Showing 1 - 4 out of 4 results
No Thumbnail Available
Name:
Disertacni prace Kemka.pdf
Size:
8.91 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Plný text práce
Download
No Thumbnail Available
Name:
Posudek skolitele Kemka.pdf
Size:
1.58 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího práce
Download
No Thumbnail Available
Name:
Posudky Kemka.pdf
Size:
2.86 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta práce
Download
No Thumbnail Available
Name:
Zapis Kemka.pdf
Size:
726.56 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Průběh obhajoby práce
Download

Collections

Dissertations (KKS)