Infračervené nedestruktivní testování povlaků

Abstract

Práce se zabývala infračerveným nedestruktivním testováním (IRNDT) tloušťky povlaků. Cílem práce bylo ověření použitelnosti standardních IRNDT technik pro testování povlaků a vytvoření nového algoritmu vyhodnocení a nového způsobu buzení. Nový způsob buzení i vyhodnocení měl přinést lepší výsledky z pohledu rychlosti a přesnosti měření oproti standardně používaným technikám a vyhodnocením. Problematika byla řešena pomocí simulací i reálných experimentů. Výsledky ukázaly, že standardní techniky lze pro testování povlaků použít, ale platí pro ně velké množství omezení. Nově navržený způsob buzení a vyhodnocení tato omezení potlačuje. Výsledky ukázaly, že IRNDT lze použít pro testování tloušťky povlaků.