Numerická analýza bezpečnosti pasažérů při převrácení osobního automobilu

Show simple item record
dc.contributor.advisorVychytil Jan, Ing. Ph.D.
dc.contributor.authorFayová, Tereza
dc.contributor.refereeHynčík Luděk, Doc. Ing. Ph.D.
dc.date.accepted2017-8-29
dc.date.accessioned2018-01-15T15:06:56Z
dc.date.available2016-10-10
dc.date.available2018-01-15T15:06:56Z
dc.date.issued2017
dc.date.submitted2017-8-9
dc.description.abstractDiplomová práce je zaměřena na analýzu bezpečnosti pasažérů při nehodě, při níž dojde k převrácení osobního automobilu přes střechu (tzv. rollover). Cílem práce je otestovat použitelnost virtuálního modelu lidského těla VIRTHUMAN založeného na bázi multi-body systému pro tento druh nehody. V práci je popsán multi-body systém, princip metody konečných prvků, základy kontaktní mechaniky a model VIRTHUMAN. V další části je definován systém pro dynamický rollover test (tzv. DRoTS). Na jeho základě je popsán a vytvořen virtuální model pro tzv. Buck test. Výsledky numerické simulace Buck testu jsou porovnány s dostupnými výsledky z experimentů. Dále je provedena analýza bezpečnosti pasažérů v závislosti na použití různých typů bezpečnostních pásů. V závěru práce je doporučen vhodný typ pásu pro tento typ nehody.cs
dc.description.abstract-translatedThe diploma thesis is focused on the safety analysis of passengers in the event of a car rollover overturning (so called rollover). The aim of the thesis is to test the suitability of the virtual body model VIRTHUMAN based on the multi-body system for this type of accident. The thesis describes a multi-body system, finite element principle, contact mechanics and VIRTHUMAN model. The next section defines a dynamic rollover test system (so called DRoTS). Based on this, a virtual model for the so-called Buck test is described and created. The results of the numerical simulation of the Buck test are compared with the available experimental results. Passenger safety analysis is also carried out depending on the use of different types of seat belts. At the end of the work, a suitable belt type for this type of accident is recommended.en
dc.description.resultObhájenocs
dc.format60 s.cs
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier71675
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/28147
dc.language.isocscs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plznics
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezení.cs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectrollovercs
dc.subjectvirthumancs
dc.subjectmbscs
dc.subjectbezpečnostní pásycs
dc.subject.translatedrolloveren
dc.subject.translatedvirthumanen
dc.subject.translatedmbsen
dc.subject.translatedsafety beltsen
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta aplikovaných vědcs
dc.thesis.degree-levelNavazujícícs
dc.thesis.degree-nameIng.cs
dc.thesis.degree-programPočítačové modelování v inženýrstvícs
dc.titleNumerická analýza bezpečnosti pasažérů při převrácení osobního automobilucs
dc.typediplomová prácecs
local.relation.IShttps://portal.zcu.cz/StagPortletsJSR168/CleanUrl?urlid=prohlizeni-prace-detail&praceIdno=71675

Files

Original bundle
Showing 1 - 4 out of 4 results
No Thumbnail Available
Name:
DP_TFayova.pdf
Size:
6.33 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Plný text práce
Download
No Thumbnail Available
Name:
Fayova_vedouci.pdf
Size:
757.39 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího práce
Download
No Thumbnail Available
Name:
Fayova_oponent.pdf
Size:
721.09 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta práce
Download
No Thumbnail Available
Name:
Fayova_prubeh.pdf
Size:
224.6 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Průběh obhajoby práce
Download

Collections

Theses (KME)