Vozidlo s elektrickým pohonem

dc.contributor.advisorVeverka Zdeněk, Doc. MgA.
dc.contributor.authorKotva, Pavel
dc.contributor.refereeSiebert Petr, Ing.
dc.date.accepted2019-6-17
dc.date.accessioned2020-08-24T11:44:51Z
dc.date.available2018-9-27
dc.date.available2020-08-24T11:44:51Z
dc.date.issued2019
dc.date.submitted2019-4-30
dc.description.abstractMým cílem bylo navrhnout netypický automobil, který by sloužil pro snadnou přepravu jedné osoby na krátké až středně dlouhé vzdálenosti. O pohon se starají čtyři elektromotory umístěné v kolech. Pro nejlepší výkon a nejvyšší dojezd je důležitá celková váha. Podvozek je z lehkého hliníku, kapota z kompozitních materiálů, které nabízí úsporu až poloviny váhy ocelových dílů. V přední části jsou umístěna tenká LED světla, v kterých je umístěn otvor pro nasávání vzduch. Dveře se otevírají včetně kabiny pomocí rotačního systému a jsou pouze na pravé straně. V zadní části je umístěn otvor pro výdech teplého vzduch od baterií. Zadní světla jsou umístěna pod tímto otvorem. Mají stejný tvar jako přední světla, pouze šířka je odlišná. Ukazatele směru jsou zabudované v hlavních světlech. Pneumatiky jsou poměrně úzké pro zmenšení valivého odporu a navýšení celkového dojezdu vozidla.cs
dc.description.abstract-translatedMy goal was to design an atypical car for simple transportation of single person on short to medium distances. Power is made by four electric motors situated in wheels. For best performance and longest range of vehicle is important overall weight. Chassis is made out of light aluminium, upper hood is made by composite materials, which can save up to half of weight of steel parts. In front area are situated LED lights. Inside them there is an inconspicuous air intake. A Door is situated only on right side and it uses rotary system. In rear area is situated a hole for exhalation of warm air from batteries. There are rear LED lights situated under this hole. These lights have the same shape like front LED lights, but the width is different. The tires are relatively narrow for less rolling resistance and for increase overall range of vehicle.en
dc.description.resultObhájenocs
dc.format26 s.cs
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier79406
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/39413
dc.language.isocscs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plznics
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezení.cs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectvozidlocs
dc.subjectelektromobilcs
dc.subjectbateriecs
dc.subjectled světlacs
dc.subjectlehký hliníkcs
dc.subjectkompozitní materiálycs
dc.subjectpigmentcs
dc.subjectpřepravacs
dc.subject.translatedvehicleen
dc.subject.translatedelectric vehicleen
dc.subject.translatedbatteriesen
dc.subject.translatedled lightsen
dc.subject.translatedlight aluminumen
dc.subject.translatedcomposite materialsen
dc.subject.translatedpigmenten
dc.subject.translatedtransportationen
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta designu a umění Ladislava Sutnaracs
dc.thesis.degree-levelBakalářskýcs
dc.thesis.degree-nameBcA.cs
dc.thesis.degree-programDesigncs
dc.titleVozidlo s elektrickým pohonemcs
dc.title.alternativeVehicle with electric driveen
dc.typebakalářská prácecs
local.relation.IShttps://portal.zcu.cz/StagPortletsJSR168/CleanUrl?urlid=prohlizeni-prace-detail&praceIdno=79406

Files

Original bundle
Showing 1 - 4 out of 4 results
No Thumbnail Available
Name:
BP_Pavel-Kotva_2019-v.17.pdf
Size:
1.98 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Plný text práce
No Thumbnail Available
Name:
Kotva_v.pdf
Size:
530.54 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího práce
No Thumbnail Available
Name:
Kotva_o.pdf
Size:
463.84 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta práce
No Thumbnail Available
Name:
Kotva.pdf
Size:
321.94 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Průběh obhajoby práce