Snižování vlivu přetáčivosti a nedotáčivosti automobilu pomocí aktivních prvků podvozku

Show simple item record
dc.contributor.advisorNěmec, Ladislav
dc.contributor.authorVlček, Martin
dc.date.accepted2013-11-15
dc.date.accessioned2014-05-30T11:38:29Z
dc.date.available2009-09-01cs
dc.date.available2014-05-30T11:38:29Z
dc.date.issued2013
dc.date.submitted2013-08-26
dc.description.abstractDisertační práce se zabývá nalezením vlastního efektivního řešení, jež umožní snižovat vliv přetáčivosti a nedotáčivosti automobilu za pomoci aktivních prvků podvozku. Ke zlepšení směrové stability navržené řešení využívá nezávislé směrové natáčení kol na přední nápravě. Pozitivní vliv tohoto řešení na jízdní chování automobilu je ověřen za pomoci simulací v programu MD Adams Car 2011. K ověření správnosti softwarového modelu automobilu v programu Adams Car je součástí disertační práce také matematický model statické řiditelnosti. Spolu s vysvětlením základních pojmů, přehledem současných i nových technických řešení tak tvoří disertační práce základ pro snazší pochopení dané problematiky.cs
dc.description.abstract-translatedThis Ph.D. thesis is focused on finding an effective solution that will reduce car oversteer and understeer effects using an active chassis elements. The proposed solution uses an independent steering movement on the both front wheels to improve car driving stability. The positive car driving effect of this solution is verified using simulations in the MD Adams Car 2011. The verification of the software car model in the Adams Car by a mathematical model of a steady state handling is also part of the Ph.D. thesis. These facts together with the explanation of basic terms and summary of variety existing and new solutions in this Ph.D. thesis make a suitable base for easier understanding of this issue.en
dc.description.departmentKatedra konstruování strojůcs
dc.description.resultObhájenocs
dc.format54 s.cs
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier57081
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11025/10763
dc.language.isocscs
dc.publisherZápadočeská univerzita v Plznics
dc.rightsPlný text práce je přístupný bez omezení.cs
dc.rights.accessopenAccessen
dc.subjectpřetáčivostcs
dc.subjectnedotáčivostcs
dc.subjectstáčivostcs
dc.subjectřízenícs
dc.subjectpodvozekcs
dc.subject.translatedoversteeren
dc.subject.translatedundersteeren
dc.subject.translatedyaw behaviouren
dc.subject.translatedsteeringen
dc.subject.translatedchassisen
dc.thesis.degree-grantorZápadočeská univerzita v Plzni. Fakulta strojnícs
dc.thesis.degree-levelDoktorskýcs
dc.thesis.degree-namePh.D.cs
dc.thesis.degree-programStrojní inženýrstvícs
dc.titleSnižování vlivu přetáčivosti a nedotáčivosti automobilu pomocí aktivních prvků podvozkucs
dc.title.alternativeReducing Car Oversteer and Understeer Using Active Suspension Elementsen
dc.typedisertační prácecs
local.relation.IShttps://portal.zcu.cz/StagPortletsJSR168/CleanUrl?urlid=prohlizeni-prace-detail&praceIdno=57081

Files

Original bundle
Showing 1 - 4 out of 4 results
No Thumbnail Available
Name:
Disertacni_prace-M.Vlcek_v03.pdf
Size:
18.96 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Plný text práce
Download
No Thumbnail Available
Name:
Posudek skolitele Vlcek.pdf
Size:
1.11 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek vedoucího práce
Download
No Thumbnail Available
Name:
Posudky Vlcek.pdf
Size:
6.24 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek oponenta práce
Download
No Thumbnail Available
Name:
Zapis Vlcek.pdf
Size:
735.08 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Průběh obhajoby práce
Download

Collections

Dissertations (KKS)