Severní dráha císaře Ferdinanda

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá Severní dráhou císaře Ferdinanda. Severní dráha byla první parní železnicí v Rakousku. Vedla z Vídně přes Wagram, Gänserndorf, Břeclav, Přerov, Lipník nad Bečvou, Bohumín a Osvětim do Bochnie. Nakonec dosáhla až Krakova. Také zahrnovala odbočné tratě, například z Břeclavi do Brna, z Přerova do Olomouce nebo ze Svinova do Opavy. Později byly postaveny další železnice, které spadaly pod Severní dráhu císaře Ferdinanda. Dnes tato železnice (nebo její zbytky) leží na území tří států Rakouska, České republiky a Polska. Tato práce zmiňuje první myšlenku Franze Xavera Riepla k postavení Severní dráhy císaře Ferdinanda. Jeho záměrem byla přeprava soli. Následkem toho byla založena akciová společnost. Krátce na to v roce 1937 začala stavba. Konstrukce hlavní železniční trati trvala téměř 20 let. Největší část této práce se zabývá touto stavbou. Další kapitoly přináší informace o provozu železnice. Tato část seznamuje s prvními lokomotivami, s prvními vozy, s prvními zaměstnanci a přináší informace o bezpečnostních opatřeních. Na konci je zmíněno znárodnění této železnice. V této práci jsou zhodnoceny nejdůležitější přínosy Severní dráhy císaře Ferdinanda. Dráha iniciovala expanzi průmyslu a ovlivňovala rozvoj měst v přilehlých oblastech. Její existence přinesla také výhody pro armádu. Naskytly se možnosti k přepravě mnoha vojáků, zásob a zbraní do vzdálených částí Rakouska v krátkém čase.