Lokality chronických dopravních kongescí na páteřních silnicích v Česku

Abstract

Bakalářská práce se zabývá problematikou chronických dopravních kongescí na české dálniční síti. Primární pozornost práce byla věnována stavu provozu na českých dálnicích a identifikaci lokalit, resp. dálničních úseků s výskytem chronických dopravních kongescí při současném určení příčin vzniku těchto kongescí. Unikátní analýza stavu provozu byla provedena na základě metody dlouhodobého přebírání dat z portálu Dopravní info. Identifikované úseky s výskytem chronických kongescí byly lokalizovány především voblastech Pražské, Brněnské a Ostravské metropolitní oblasti, ale také na dálnicích D5, D8, D10 a D35. Tyto problémové úsekybyly konfrontovány s plánovaným rozvojem dálniční infrastruktury uvedeným ve státních rozvojových strategiích. Bylo zjištěno, žemajorita identifikovaných úseků je v rámci státních strategií a plánů řešena. Plánovaná řešení spočívají především v dostavbě či napojení dálniční sítě do kontinuálního celku, ale také ve zkapacitnění úseků čizprovoznění alternativních tras, cílících napřesměrování dopravní intenzity, která stojí za genezí dopravních kongescí. Jediným problematickým úsekem, který není explicitně v rámci strategických dokumentů zmíněn, resp.řešen, je úsek dálnice D8 Petrovice-Knínice. Četnývýskyt kongescí na tomto úseku v rámci Ústecko-chomutovské aglomerace byl však částečně přisouzen výskytu dopravních událostí, převážně uzavírek. Výstupy práce, ale také samotná nashromážděná data, jsou relevantními podklady pro obdobné výzkumy, a především pro budoucí tvorbu plánů. Práce předpokládá možnou návaznost dalších prací, které by soustředily pozornost na automatizaci procesu sběru dat či na analýzu úseků silnic nižších tříd, především vytížených silnic I. třídy.