Veřejně-politická debata o regulaci prodeje motorových vozidel se spalovacím motorem v Evropské unii

Abstract

Tato bakalářská práce analyzuje veřejně-politickou debatu o regulaci prodeje motorových vozidel se spalovacím motorem v Evropské unii, se zvláštním důrazem na plánovaný zákaz jejich prodeje od roku 2035. Přestože se jedná o již schválenou legislativu, regulace automobilového průmyslu nadále zůstává stěžejním tématem současné evropské politiky. Práce rekapituluje legislativní proces přijetí samotného zákazu, vyjmenovává hlavní argumenty vznášené v rámci debaty a identifikuje aktéry, kteří se v ní soustavně angažují. Zohledněna je široká škála argumentů týkajících se dopadů transformace na zaměstnanost, konkurenceschopnost a na sociální aspekty přechodu k elektromobilitě. Pozornost je rovněž věnována argumentům týkajících se problematiky recyklace vozidel a baterií a otázce, zda je vhodnou strategií jednostranné zaměření na elektrifikaci či technologická neutralita. Výzkum je postaven na obsahové analýze oficiálních stanovisek čtyř klíčových zájmových skupin (ACEA, Transport & Environment, CLEPA a BEUC), jejichž aktuální postoje napříč zkoumanou debatou jsou zhodnoceny. Argumenty aktérů jsou systematicky rozčleněny do klimatického, sociálního, ekonomického a technologického rámce. Výsledkem této bakalářské práce je komplexní přehled veřejně-politické debaty o regulaci prodeje motorových vozidel se spalovacím motorem v Evropské unii, vycházející z argumentů čtyř klíčových zájmových skupin, které sehrály významnou roli při formování dané regulace a nadále se aktivně angažují v debatě o její implementaci.