Vliv typu tramvajového vlaku na dobu odbavování

Abstract

Práce se zaměřuje na zkoumání dat z provozu MHD v Plzni, zejména časových údajů a obsazenosti vozidla. První část práce je teoretická, zaměřující se na vysvětlení zkoumané problematiky a představení dopravce. Praktická část spočívá v experimentu, který se konal v období dvou týdnů, kdy na vytipovaných směnách linky 4 byl monitorován provoz různých typů tramvajových vozů, a to soupravy dvou vozů Vario a ucelené jednotky Škoda 40T. Nasbíraná data byla spárována, analyzována, komparována (včetně testování hypotéz a věcné významnosti) a interpretována. Součástí práce bylo i úspěšné úsilí o částečnou automatizaci párování provozních dat. Zkoumanými veličinami byla doba odbavení, doba zpoždění a obrat cestujících. Ukázalo se, že typ tramvajového vlaku skutečně ovlivňuje dobu odbavení spoje v zastávce, a méně významně pak v důsledku i zpoždění spojů. Výsledkem práce je dále regresní funkce sloužící pro predikování doby odbavení dle typu vozidla a obratu cestujících.